來(lái)賓鞍鐵鐵路大型搗固鎬XYD-2工程機(jī)械生產(chǎn)制造

中國(guó)鐵路已有百余年的歷史了,百余年來(lái),鐵路養(yǎng)路維護(hù)的手段,隨著我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展,也同樣日新月異,從最開(kāi)始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械,也可以說(shuō)中國(guó)鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國(guó)鐵路發(fā)展史的縮影.遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備有限公司,也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新,服務(wù)不斷的完善,如果親們有什么問(wèn)題可以隨時(shí)撥打,隨時(shí)為您解答!

XYD-2鐵路大型搗固鎬是我廠(chǎng)廣集國(guó)內(nèi)外用戶(hù)對(duì)搗固機(jī)的運(yùn)用經(jīng)歷,采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品.其根本構(gòu)造和原理依然保存了老式搗固機(jī)的優(yōu)點(diǎn),即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式.同時(shí)經(jīng)過(guò)加大鎬掌下插深度,并采用增加導(dǎo)柱行程限位安裝等辦法,使其既可在國(guó)內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線(xiàn)路上停止搗固作業(yè)、也可在國(guó)外各種混凝土軌枕和鋼枕線(xiàn)路上停止搗固作業(yè).主要技術(shù)性能高于老式搗固機(jī).該機(jī)即適用于不同型號(hào)鋼軌及混凝土軌枕線(xiàn)路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線(xiàn)路道床石碴的搗固作業(yè).該機(jī)性能優(yōu)越,構(gòu)造合理,平安牢靠,作業(yè)效率高,完整滿(mǎn)足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需求.

技術(shù)參數(shù):

型 號(hào): XYD-22

內(nèi) 燃 機(jī) 功 率: (本田GX390)

發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

振 動(dòng) 頻 率 : 60Hz～70Hz

激 振 力 : ≥22KN

工作系統(tǒng)油壓力 : 6MPa±

搗鎬 下 插 深度 : 90mm~120mm(III型軌枕下)

工 作 效 率 : 260根/小時(shí)(在正常操作情況下)

外 形 尺 寸 : 1450mm*700mm*1650mm

主 機(jī) 質(zhì) 量 : 390kg/臺(tái)

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