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    司機(jī)室檢查

    對(duì)于設(shè)置司機(jī)室的起重機(jī),應(yīng)當(dāng)檢查司機(jī)室是否符合以下要求:

    (1)司機(jī)室配有滅火器和絕緣地板,各操作裝置標(biāo)志完好、醒目;

    (2)流動(dòng)式起重機(jī)各手柄、踏板在不采用剛性保持裝置時(shí)能自動(dòng)復(fù)位,并且在中位不因震動(dòng)產(chǎn)生離位;

    (3)司機(jī)室的固定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度符合GB/T 3811-1983《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,連接牢固,司機(jī)室空間符合GB6067-1995《起重機(jī)械安全規(guī)程》的要求,在室外工作的應(yīng)設(shè)置刮水器和遮陽板,并有良好的視野.

    A4  金屬結(jié)構(gòu)檢查

     主要受力結(jié)構(gòu)件

     檢查內(nèi)容和要求

    (1)檢查主要受力構(gòu)件外觀、結(jié)構(gòu)幾何尺寸是否符合相應(yīng)規(guī)定,如果產(chǎn)生整體失穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形、裂紋無措施阻止裂紋發(fā)展、銹蝕或腐蝕超過原厚度的10%,不能滿足GB6067相關(guān)要求時(shí),則應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢;

    (2)檢查橋門式起重機(jī)主梁的上拱度、懸臂上翹度是否影響起重機(jī)小車在額定載荷下的運(yùn)行,有影響的應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修復(fù).

    注:主要受力構(gòu)件,包括主梁、支腿、橫梁、拉桿、小車架、塔身節(jié)、臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、車架、支腿(履帶架)、門架、象鼻架、人字架、轉(zhuǎn)臺(tái)、轉(zhuǎn)柱、圓筒、桅桿、框架、連桿等.

    其中:

    (1)橋門式起重機(jī)為包括主梁、支腿、橫梁、拉桿、小車架、吊具橫梁等;

    (2)小車架塔式起重機(jī)為塔身節(jié)和臂架;

    (3)流動(dòng)式起重機(jī)為臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、車架、支腿(履帶架);

    (4)門座起重機(jī)為門架、臂架、象鼻架、人字架、轉(zhuǎn)臺(tái)、轉(zhuǎn)柱、拉桿、圓筒等

    (5)桅桿起重機(jī)為桅桿;

    (6)機(jī)械式停車設(shè)備為框架、橫梁;

    (7)纜索起重機(jī)為小車架、固定塔拉桿;

    (8)升降機(jī)為框架、連桿.

     橋架型起重機(jī)的主梁上拱度、懸臂上翹度:

    在空載,斷電的情況下,橋式起重機(jī)應(yīng)當(dāng)將小車開至軌道端部,門式起重機(jī)將小車開至支腿上方.箱型梁起重機(jī)檢測(cè)主梁上翼緣板,桁架起重機(jī)檢測(cè)軌道,工字鋼軌道檢測(cè)下翼緣中心.具體方法如下:

    (1)鋼絲法,用～的鋼絲拉在主梁上,一端固定,一端拉有150N的彈簧秤,將等高塊(H)放在端梁中部鋼絲與端梁之間,測(cè)量跨中跨度(S)的十分之一范圍內(nèi)筋板處鋼絲與主梁間的距離(h),主梁上拱度(F),F=H-h-Δ,其中Δ為鋼絲自重影響修正值;

    (2)水準(zhǔn)儀法,將水準(zhǔn)儀放在適當(dāng)位置,調(diào)平,分別測(cè)量主梁跨中跨度(S)的十分之一筋板處、端梁中心(支腿)、懸臂端的標(biāo)高,進(jìn)行計(jì)算.

     流動(dòng)式起重機(jī)伸縮式起重臂

    (1)檢查流動(dòng)式起重機(jī)伸縮式起重臂工作時(shí)是否異常;

    (2)檢查箱型臂側(cè)向單面調(diào)整間隙是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,必要時(shí)進(jìn)行測(cè)量.

     支腿收回和固定

    (1)檢查當(dāng)起重機(jī)處于行駛狀態(tài)時(shí),支腿是否收并且能夠可靠地固定;

    (2)檢查在起重作業(yè)時(shí),支座盤是否牢靠地連接在支腿上,支腿是否可靠地支承起

    重機(jī);

    (3)檢查活動(dòng)支腿與固定支腿的單側(cè)間隙是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,必要時(shí)進(jìn)行測(cè)

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