廊坊鞍鐵NLB-300內燃扳手(柴油)軌道維修必備用途有哪些
別在意人家的眼光.別人越不看好你,你就得越努力.很多時候,我們都是一邊不被人看好,一邊又在證明自己的道路上努力成長的.假如你有一個夢想,就把它化作勇氣,化作此時此刻的堅持,讓時間去證明一切,讓未來的你遇見更好的自己.努力到無能為力,拼搏到感動自己!
詳細參數 NLB-300內燃扳手(柴油)發動機輸出旋轉扭矩,通過離合器,傳動軸,錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速,換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上,然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業.
技術參數:
1、主軸轉速: 512r/min
2、最大旋松扭矩: ≥300N?m
3、最大旋緊扭矩: ≥150 N?m
4、工作效率: ≤10個/分
5、發動機: F160
額定功率: (2HP)
標定速度: 2600r/min
6、質量: 68kg
7、外形尺寸: 1300×510×760mm
操作規程及養護
1、 查看傳動片面能否靈活,螺紋銜接能否松動.
2、 搬動換向手柄3,讓套筒扳手工作局部處在空檔位置(空位).
3、按發起機工作闡明書參加機油和燃油,起動發起機停止短暫空載運轉,運轉正常后,扳動油門手柄至最大,即可開端工作.
4、扳動換向手柄3至所需求的旋向(緊、松),扶持操作把,對準并套牢螺母用手旋轉油門手柄4,以對螺母停止沖擊式的擰緊和松開.
5、在旋緊時,聽見嗒嗒聲得以抬起套筒5,若扭矩不夠,方可多沖擊幾次.
6、終止工作時減小油門,等發動機短暫空轉后,扳動柴油機熄火裝手柄,可以熄火停機.
7、換向時必需減小油門,令柴油機處在怠速狀態,然后終止松、緊換向.
8、傳動軸、萬向聯軸器齒輪機構、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬光滑脂一次,堅持清潔,二個月檢修一次,用煤油清洗潔凈后,加二硫化鉬光滑脂.
9、加力器7一個月檢修一次,用石油清洗潔凈后,加齒輪油,堅持清潔.
10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次,用柴油清洗潔凈后,加二硫化鉬光滑脂,堅持清潔,確保運轉自若.
公司名稱:遼寧工務鐵路設備制造有限公司
免費咨詢電話:四零零-八七二三-六六八
座機:零四一二-四九四八七-
張經理:一五五-四二七五-三六七二
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