新能源電池托盤

    電池鋁托盤主要采用6系鋁型材.良好的塑性和優良的耐蝕性,特別是無應力腐蝕開裂傾向,焊接性能好,使得6系鋁型材極適于該項目的應用.為保障產品質量,需要采用攪拌摩擦焊接等先進焊接技術,保障產品一體成型.

    汽車輕量化材料中,鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料,無論應用技術還是運行安全性及循環再生利用都具有相當大的優勢.鋁合金材料的密度只有鋼材的1/3,其減重和節能效果明顯,且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性.同時,鋁合金材料更加易于回收循環利用.鋁材的綜合性價比優勢,決定了其成為汽車輕量化應用的首要選擇

    鋁在新能源汽車零部件的應用件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池和座椅等.按照加工形式分類,汽車用鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態,其中,擠壓件主要用于汽車座架、行李架、門梁等,而壓延件主要是生產車身用鋁板等.

攪拌摩擦焊特設備主要特點

1 、固相焊接過程,焊縫力學性能高 

2 、焊接過程簡單. 

3 、焊接接頭物理性能好. 針對攪拌摩擦焊典型缺陷形成機理和檢測技術已開展了深入研究.采用的檢測手段包括:金相檢測、滲透檢測、射線無損檢測(X射線)、渦流和超聲相控陣無損檢測等.