自行車粉碎機的主要工作部件為帶有錘子（又稱錘頭）的轉子。汽車破碎機的轉子由主軸、圓盤、銷軸和錘子組成。電動機帶動轉子在汽車破碎機破碎腔內高速旋轉。物料自上部給料口給入汽車破碎機內，受高速運動的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。在轉子下部，經過和上級同樣的粉碎，汽車破碎機不需要篩子篦子底，就可以把物料粉碎到合適的要求標準，直接從出料口排出。

自行車粉碎機結構特點如下：  

1)主機殼體用特厚鋼板制造，內襯為高錳鑄鋼件，可更換；  

2)主機轉子有11個鋼盤安裝于水平軸上，鋼盤圓周分布有6根銷軸，軸向懸有10個錘頭；  

3)主軸用滾珠軸承支承，循環油強制潤滑冷卻，并裝有溫度傳感器；  

4)進料口裝有超強力雙筒加料裝置，位置一高一低，同向旋轉，能將大件松散料逐漸壓扁，送入機內。滾筒的轉速決定了送料速度，它受主機馬達負荷電流反饋控制，實現自動調節，確保主機處于最佳負荷狀態  

5)不可破碎物進入機體后，可由操作人員開啟排放門，將其排出機體，以免損壞破壞主機。  

自行車粉碎機基本設備都有：  

1、進料鱗板輸送機；  

2、雙滾筒碾壓機；  

3、破碎機；  

4、振動輸送機；  

5、磁選機；  

6、出料皮帶輸送機。  

另外需要有色金屬分選的，配有色金屬分選機；需要風力分選的，可加裝風選系統；需要除塵的，配除塵系統等。  

注意事項：  

1、由于本機工作時振動量較大，故建議本機安裝在混凝土地基上，為了減少振動，噪音和吸收振動以免機器工作時產生的振動影響建筑物的基礎，最好在破碎機和混凝土基礎中間墊以硬木墊板，橡膠帶或其它緩振材料。  

2、地基重量大致可取為本機重量的5-10倍，地基的深度要大于該處土地凍結的深度關于機器的安裝及此腳螺釘的位置，可參閱地基圖。  

3、在調整排料口前，應先松開拉緊彈簧，待調整好后，再適當調整彈簧的張緊程度，以防止肘板在工作時脫落。  

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