輪胎壓路機的頤養央求

為了使輪胎壓路機常處于良好的技術狀態，應做好以下主要頤養工作：

（１）每班均應檢查和緊固各部件的螺栓，檢查輪胎氣壓，檢查軸承能否發熱。

（２）按規則加注光滑油脂。

（３）經常檢查和調整碾壓輪軸向間隙。正常的軸向間隙為０．１０～０．１５ｍｍ。調整好的軸向間隙應能使碾壓輪轉動自若，并無明顯的軸向竄動。

（４）在運用中，若各碾壓輪氣壓不分歧、軸承松曠、軸向間隙過大、前輪槽鋼和叉腳變形、后輪支架變形等均會惹起輪胎的偏磨。當輪胎呈現偏磨后，將呈現碾壓輪的晃動或振動，影響壓本質量。因而，當壓路機工作５００～６００ｈ或半年后，應互換各碾壓輪的裝置位置，使輪胎磨損趨于平均。

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輪胎式壓路機是應用充氣輪胎的特性來對被施壓資料中止壓實的機械。 它除有垂直壓實力外，還有程度壓實力，這些程度壓實力，不但作用于沿行駛的方向，而且也作用于沿機械的橫向。由于壓實力能沿各個方向挪動資料粒子，所以可得到最大的密實度。這些力的作用加上橡膠輪胎所產生的一種“揉壓作用”，產生了極好的壓實效果。假定用鋼輪壓路機壓實瀝青混合料，鋼輪的接觸在瀝青混合料的大顆粒之間就構成了“過橋”現象，這種“過橋”留下的空隙，就會產生不平均的壓實。相反，由于輪胎的柔性，不是將瀝青混合料推在它的前面，而是給混合料掩蓋上最初的接觸點，給資料以很大的垂直力，這樣就會防止鋼輪壓路機經常產生的裂痕現象，另外，輪胎壓路機在對兩側邊做最后壓實時，能使整個鋪層外表平均分歧，而對路緣石的擦邊碰撞毀壞比鋼輪壓路機要小得多。輪胎壓路機還具有可增減配重、改動輪胎充氣壓力的特性，這樣更有益于對各種資料的壓實。