達(dá)州風(fēng)鎬拆除 多年施工經(jīng)驗(yàn) 技術(shù)過(guò)硬

1.專業(yè)破碎拆除各種混凝土，房建，橋梁樁頭，路面，支撐梁，梁柱，樓板，樓梯，電纜溝槽，剪力墻，開(kāi)門(mén)洞，爆模剔打，后澆帶剔打，地板磚拆除 ，空壓機(jī)出租，施工隊(duì)。
2.資陽(yáng)風(fēng)鎬拆除地坪，大邑破碎樓梯， 橋面橋梁風(fēng)鎬拆除混凝土， 成都破樁頭，成都風(fēng)鎬破碎拆除混凝土, 都江堰破碎混凝土，資中破碎混凝土，眉山混凝土拆除，成都破碎混凝土，成都空壓機(jī)拆除，專業(yè)破碎拆除各種鋼筋混凝土，成都橋墩破碎，成都路面拆除，成都剪力墻破碎，專業(yè)破碎拆除各種混凝土，成都空壓機(jī)出租，路面，基礎(chǔ)，溝槽破碎拆除，拆除樓梯， 成都破碎樁頭 ，破碎梁柱 ， 成都開(kāi)混凝土門(mén)洞 ， 綿陽(yáng)混凝土破碎 ， 橋面破碎。

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施工順序

(1)樁頭鑿除施工前，先由測(cè)量班準(zhǔn)確放出每根樁的樁頂設(shè)計(jì)高程，并做好標(biāo)記;

(2)施工隊(duì)施工時(shí)，在設(shè)計(jì)要求的樁頂位置一道沿圓周方向的切割線(切割線以上20cm左右的帶狀區(qū)域暫稱為關(guān)鍵施工區(qū)域)，使用切割機(jī)沿切割線切割，切割深度視鋼筋保護(hù)層厚度而定，略小于鋼筋保護(hù)層厚度(圍護(hù)樁主筋保護(hù)層厚度為50mm)，絕不能切到樁基鋼筋。設(shè)置切割線的目的是為了下步施工即人工鑿除關(guān)鍵施工區(qū)域混凝土的施工中，防止破壞有效樁體(即切割線以下樁體)。以往有的施工方法中還在上述切割線以上15~20cm處設(shè)置第二道切割線，也就是將整個(gè)關(guān)鍵施工區(qū)切割分離出來(lái)，但一道切割線已足以保護(hù)有效樁體，第二道切割線似乎并無(wú)必要;

(3)人工鑿出關(guān)鍵施工區(qū)域的混凝土，形成缺口，露出鋼筋。鑿除深度為鋼筋的保護(hù)層厚度，鑿除時(shí)不得損傷鋼筋;

(4)風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋保護(hù)層，露出鋼筋，施工時(shí)要注意不得損傷鋼筋。鋼筋向外側(cè)微彎(不得超過(guò)30度)，以便于施工;

(5)風(fēng)鎬成水平或稍向上傾斜鉆進(jìn)關(guān)鍵施工區(qū)域的中上部的混凝土，也就是設(shè)計(jì)要求樁頂10cm左右處的混凝土，不斷加深該處缺口。只所以要求在樁頂上方10cm出加深缺口，是為風(fēng)鎬鉆進(jìn)是預(yù)留可能損傷空間，防止破壞有效樁體;

(6)在缺口深度達(dá)到約30cm(根據(jù)樁徑大小確定缺口深度，本工程樁徑900)時(shí)，風(fēng)鎬加鉆頂斷，鉆頭水平或稍微向上。該步操作是整個(gè)破樁過(guò)程的關(guān)鍵。加鉆頂斷的原理在于混凝土屬于脆性材料，脆性材料的特性就在于在外力的作用下，僅產(chǎn)生很小的變形即破壞斷裂，并且斷口表面平齊。在風(fēng)鎬鉆頭頂進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的豎直向上的作用力足以上方的無(wú)效樁體斷裂，且斷頭平齊。也有部分施工在缺口深度達(dá)到要求時(shí)，采用千斤頂頂斷上方無(wú)效樁體，這樣做有一個(gè)很大的欠缺，就是很難為千斤頂找到一個(gè)很好的支撐點(diǎn);

(7)吊車吊離已被頂斷的無(wú)效樁體;

(8)人工鑿除關(guān)鍵施工區(qū)域的其余樁體，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的樁頂標(biāo)高，清楚樁頭浮渣，并沖洗干凈;鋼筋混凝土路面的拆除先用液壓鑿巖機(jī)鑿碎，然后用氧乙炔切割鋼筋并清理，液壓鑿巖機(jī)采用-式行走，大面積混凝土路面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分區(qū)塊拆除，以保證施工進(jìn)度。橋面鋪裝拆除時(shí)需先將壓板卸下，為保證安全穩(wěn)定，需橫向?qū)ΨQ、縱向?qū)ΨQ進(jìn)行拆除。蓋梁拆除先從底部破除主，再用鑿巖機(jī)鉆孔，待形成貫通破裂面之后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風(fēng)鎬順蓋梁方向每2m一段破出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。搭板拆除先用風(fēng)鎬破除和背墻連接部分砼，再用氣割割斷主筋，然后用風(fēng)鎬破碎成若干小塊，裝車運(yùn)至開(kāi)啟橋下填筑人工島使用。

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