大型廢鋼鐵破碎機(jī)是恒吉機(jī)械引進(jìn)吸收消化世界先進(jìn)技術(shù)研制而成,在常溫下對(duì)輪胎可直接投入機(jī)腔粗撕碎成3-8cm的塊狀,以便于下道旋轉(zhuǎn)研磨成10-30目膠粒和分離鋼絲或釬維的理想設(shè)備。該輪胎撕碎機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、工藝先進(jìn)、能耗低、效率高。撕碎室為對(duì)開式結(jié)構(gòu),維修保養(yǎng)尤為方便等特點(diǎn),刀具采用硬質(zhì)合金鋼堆焊技術(shù),高硬度、高耐磨、并可反復(fù)修復(fù)使用,故使用壽命較長,本機(jī)減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī),圓網(wǎng)篩為鋼絲網(wǎng)格結(jié)構(gòu),落料面積大。有利于合格膠料出篩。對(duì)特大型輪胎需分割后同樣能達(dá)到如意的效果!





大型廢鋼鐵破碎機(jī)是恒吉機(jī)械引進(jìn)吸收消化世界先進(jìn)技術(shù)研制而成,在常溫下對(duì)輪胎可直接投入機(jī)腔粗撕碎成3-8cm的塊狀,以便于下道旋轉(zhuǎn)研磨成10-30目膠粒和分離鋼絲或釬維的理想設(shè)備。該輪胎撕碎機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、工藝先進(jìn)、能耗低、效率高。撕碎室為對(duì)開式結(jié)構(gòu),維修保養(yǎng)尤為方便等特點(diǎn),刀具采用硬質(zhì)合金鋼堆焊技術(shù),高硬度、高耐磨、并可反復(fù)修復(fù)使用,故使用壽命較長,本機(jī)減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī),圓網(wǎng)篩為鋼絲網(wǎng)格結(jié)構(gòu),落料面積大。有利于合格膠料出篩。對(duì)特大型輪胎需分割后同樣能達(dá)到如意的效果!
工作原理:
電機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)破碎室里的刀盤轉(zhuǎn)動(dòng),然后將已經(jīng)去除胎唇鋼圈的外徑≤Φ1200mm的輪胎用輸送機(jī)送入該設(shè)備的入料斗,輪胎經(jīng)由入料斗進(jìn)入破碎室,刀盤以剪切和撕裂的方式對(duì)輪胎進(jìn)行破碎,在破碎過程中,小于或等于50×50的物料從圓網(wǎng)篩中漏出,進(jìn)入后續(xù)工序;大于50×50的物料經(jīng)圓滾篩返回到破碎室進(jìn)行循環(huán)破碎,直至膠塊大小符合要求后排出撕碎機(jī)。
大型廢鋼鐵破碎機(jī)包括以下結(jié)構(gòu):
● 鏈板輸送機(jī):可由抓鉤機(jī)上料。
● 預(yù)破碎雙軸剪切機(jī):將整個(gè)汽車外殼撕碎成片。
● 預(yù)壓輔助進(jìn)料系統(tǒng):強(qiáng)制規(guī)則汽車殼破碎料,有序進(jìn)料。
● 強(qiáng)磁磁選機(jī) :分選金屬物質(zhì),去除部分泥沙和污染物,分離鐵金屬和有色金屬。
● 重型廢鋼破碎機(jī):將鐵金屬片破碎成尺寸更小的片狀物。
● 中央除塵系統(tǒng):收集系統(tǒng)粉塵,并使空氣排放前得到過濾。
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