城　　市：中國安徽合肥市  

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三方物流提供者借助精心策劃的物流計劃和適時運送手段， 限度地減少庫存，改善了企業的現金流量，實現成本優勢。

    4、提升企業形象。第三方物流提供者與顧客，不是競爭對手，而是戰略伙伴，他們為顧客著想，通過全球性的信息網絡使顧客的供應鏈管理完全透明化，顧客隨時可通過INTERNET了解供應鏈的情況；第三方物流提供者是物流專家，他們利用完備的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現完全的控制，減少物流的復雜性；他們通過遍布全球的運送網絡和服務提供者（分承包方）大大縮短了交貨期，幫助顧客改進服務，樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設計，制訂出以顧客為導向，低成本高效率的物流方案，使顧客在同行者中脫穎而出，為企業在競爭中取勝創造了有利條件。

    5、貨主企業采用第三方物流方式對于提高企業經營效率具有重要作用。首先，可以使企業專心致志地從事自己所熟悉的業務，將資源配置在核心事業上。其次，第三方物流企業作為專門從事物流工作的行家里手具有豐富的專業知識和經驗，有利于提高貨主企業的物流水平。 方物流企業是合起來，“國內國外都是空白，還有很多核心技術要開發?！?

《速車系統概論》這本書中就對真空管道設計、速車（編著：類似于高速飛行列車）系統轉移冷卻、速車驅動和導向、速車路線設計、應急救援等方面進行了探討，但直到目前為止，這些問題均沒有成熟方案。趙勇提到，以真空管道為例，這么龐大體積的真空系統的建立和維護，要做到低成本就是一個大難題。

實驗室承受不了的高昂造價

除了技術領域的諸多空白，“高速飛行列車”還不得不面對高昂的開發成本。而這，或許是這一項目突然高調公布的原因之一。航天科工此前就提到，“擬通過商業化、市場化模式”來實現這一項目。

趙勇表示，“確實需要資本市場和國家的關注，因為這不僅僅是從技術層面可以推動的，是涉及面很廣的一項高技術。截至目前為止，資本市場基本沒有介入，國家直接在真空管道方面的投入也基本沒有?！?

“現在是需要相關機構共同開發這項技術，而不是說這個技術已經成熟了。需要產業部門介入，國家政府要有投入，把前期技術先開發出來