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"互聯(lián)網(wǎng)+短途貨運(yùn)"市場(chǎng)在幾年前有近百家企業(yè)涌入,資本慫恿下的市場(chǎng)常被認(rèn)為是偽命題,"互聯(lián)網(wǎng)+短途貨運(yùn)"在前兩年也面臨了這樣的問(wèn)題.但隨著資本的退潮,一眾中、小企業(yè)的銷(xiāo)聲匿跡,市場(chǎng)上只剩下了貨拉拉和58速運(yùn)兩個(gè)頭部玩家.兩家整合了行業(yè)內(nèi)的幾乎全部資源,存在即合理,偽命題的說(shuō)法逐漸銷(xiāo)聲匿跡.一、貨拉拉app系統(tǒng)為啥要做小程序?

基于小程序搭建企業(yè)專(zhuān)屬的貨運(yùn)信息平臺(tái),小程序開(kāi)發(fā)商相關(guān)人士表示,貨車(chē)司機(jī)可以隨時(shí)發(fā)布車(chē)源、獲得貨源信息;而貨主同樣可以快速獲取車(chē)源、發(fā)布貨源信息.總的來(lái)說(shuō),貨運(yùn)小程序主要解決了貨主與貨車(chē)司機(jī)信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題,提升了公路貨運(yùn)效率.

某家大型貨運(yùn)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人邱總表示,在小程序正式推出后,他一直關(guān)注著這一領(lǐng)域."小程序占據(jù)用戶(hù)的心智是遲早的事情.微信有近9億的月活用戶(hù),用戶(hù)尋找所需服務(wù)的需求會(huì)自然產(chǎn)生,我們做貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)的,也是順勢(shì)而為與達(dá)成合作,提前布局貨運(yùn)小程序."邱總補(bǔ)充道.

二、貨拉拉APP貨運(yùn)小程序主打貨運(yùn)信息服務(wù)

研發(fā)的貨運(yùn)小程序信息平臺(tái),是一個(gè)類(lèi)似58、趕集等分類(lèi)信息平臺(tái),垂直應(yīng)用于貨拉拉系統(tǒng),為貨主、車(chē)主提供便捷高效的貨運(yùn)服務(wù).據(jù)介紹,貨運(yùn)小程序主要有以下功能:

(1)貨拉拉APP注冊(cè)

用戶(hù)輸入手機(jī)號(hào)、密碼、驗(yàn)證碼,一鍵完成注冊(cè).車(chē)主、貨主需要個(gè)人信息中心,按系統(tǒng)提示完善個(gè)人信息.

(2)發(fā)布信息

點(diǎn)擊"我要找貨"功能菜單,貨車(chē)司機(jī)發(fā)布車(chē)輛信息,主要介紹車(chē)型及載重量.點(diǎn)擊"我要找車(chē)",貨主發(fā)布貨源信息,

(3)貨拉拉APP定位查找

貨拉拉系統(tǒng)的地域性比較強(qiáng),貨主選擇貨車(chē)服務(wù)一般都是就近原則,不愿意耗費(fèi)精力及成本遠(yuǎn)離所在地去找貨車(chē).研發(fā)的貨運(yùn)小程序,讓用戶(hù)可以根據(jù)LBS地理定位,一鍵查找、匹配貨運(yùn)信息.

(4)貨拉拉APP達(dá)成協(xié)議

貨主和貨車(chē)司機(jī)通過(guò)電話溝通,談妥運(yùn)輸價(jià)格,雙方達(dá)成合作協(xié)議.

快遞主要是以收件賺錢(qián)的,派送是不賺錢(qián)的或者很少的.所以這就涉及到什么地區(qū)發(fā)件量大的問(wèn)題.發(fā)件量大,派送好派送這樣的地區(qū)就是好片區(qū)肯定會(huì)賺錢(qián).

所以值不值干快遞這個(gè)行業(yè)就得考慮這兩點(diǎn),快遞級(jí)別的問(wèn)題,因?yàn)樗械目爝f都已經(jīng)覆蓋飽和了,已經(jīng)沒(méi)有地區(qū)能讓你做細(xì)級(jí)代理了,除非你從別人手機(jī)兌過(guò)來(lái),但是價(jià)錢(qián)肯定會(huì)特別貴.干二級(jí)有的事,但是沒(méi)意思,就相當(dāng)于你給一級(jí)打工,派送費(fèi)一級(jí)克扣給你的低,發(fā)件中轉(zhuǎn)費(fèi)給你的特別貴.根本沒(méi)意思.